潘正成点头记下，随后退出办公室。

一看没别的事，佘遵干脆利落关电脑下班。

日子一天天过去。

升华汽车总部，潘经理再次召集高层开会。

他扫了眼会议室里的众人，开口问道：“霸下重卡的情况，大家都清楚了吧？”

“清楚了。”众人齐声回应。

潘经理点点头，继续道：“国内市场这块我不说了，销量惨不忍睹，我们已经彻底放弃。

国外市场虽然技术领先，但面对本地品牌，咱们依然拼不过。

综合评估下来，我决定——停产霸下重卡，启动新项目。

大家有什么意见？”

副经理立刻提出顾虑：“潘总，现在停，前期投入基本打水漂了。

能不能再拖一拖？说不定后面能翻盘？”

潘经理抬了抬头，目光扫过在场所有人，语气沉稳：“咱们‘霸下’重卡，全球一个月加起来卖不到五十辆。

按这节奏，啥时候能回本？怕是猴年马月了。”

他顿了顿，接着说道：“可能从一开始方向就偏了。

没摸准国内用户的胃口，也没搞清楚客户到底要啥样的车。

这一通操作下来，结果摆在这儿——项目干不下去了。

咱们不能再死磕这一条线，得调头，换个方向干新东西。”

他声音不大，但句句砸在地上：“再不调整，生产线开着就是烧钱。

卖一辆亏一辆，利润根本填不上成本的坑。”

潘经理这番话说到了点子上。

现在的核心问题就是——产线开支像无底洞，而销量带来的收入连边都摸不着。

每造一台车，等于往亏损堆里多扔一块砖。

副总坐在一旁没吭声，低着头认真听着，等潘经理说完，才轻轻点头。

“接下来新项目，大家有啥想法？”潘经理环视一圈，“要么干脆撤出工程车这块，转头专心做民用车？还是继续在工程车领域里试水？”

话音刚落，市场部的人立刻站起来回应：“潘经理，新能源这块我们最近动作不少，电池技术已经完成升级，充电能力、使用寿命都上去了。

现在市场上反响不错，我觉得该加码。

毕竟我们升华汽车最早就是靠家用轿车起家的。”

“而且，”他补充道，“新能源是趋势，政策也支持，这时候不冲，更待何时？”

这边话还没说完，研发所的工程车组就坐不住了。

要是这时候被砍项目，饭碗可就悬了。

“我们那边也有新进展！”工程车设计部门的负责人赶紧接话，“新的工程车方案已经成型了！这次不碰重卡了，换赛道，专攻性能型机械。

比如大型起重机、矿区用的巨型挖掘机。

这些领域咱们虽然现在比不上国外巨头，但差距能追，突破口也清晰。”

潘经理听了没急着拍板：“你们说的具体一点。

要是方案靠谱，公司可以继续投钱；要是还像之前那样空谈概念，那就对不住了——资源全给新能源团队。”

负责人立刻打起精神，把新项目的细节一一汇报：“我们重点已经转移了。

不再死盯成本压到最低的那种重型卡车，而是瞄准高端工程装备。

这类设备用户更在乎稳定性、动力和耐用性，正好是我们技术能发挥的地方。

从矿用机械到高吨位吊装设备，我们都做了初步布局。”

他说得条理清楚，潘经理边听边点头，心里逐渐有了判断——这个方向值得一试。

最终，工程车团队保住了研发经费。

会议开了三个多小时，拍板定了几件事：‘霸下’重卡正式停产，后续资源重点投向新